山東聯諾工程材料有限公司位于馳名中外的中國桃鄉肥城，公司產品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環境綠化與基礎建設領域，已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并與全國十幾家科技設計單位，大專院校建立了密切的協作關系，系中國土工合成材料工程協會及中國建筑學會會員單位。

　　土工格柵是一種主要的土工合成資料，與其他土工合成資料相比，它具有共同的性能與效果。土工格柵常用作加筋土構造的筋材或復合資料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經編滌綸土工格柵四大類。

　　鋼塑土工格柵的運用技巧：

　　1.施工場地：央求壓實平整、呈程度狀、肅清尖刺突起物。

　　2.格柵鋪設：在平整壓實的場地上，裝置鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向好是通長無接頭，幅與幅之間的銜接能夠人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要平均，使格柵在土中為繃直受力狀態。

　　3.料的選擇：填料應按設計央求選取。理論證明，除凍結土、沼澤土、生活渣滓、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm，并留意控制填料級配，以保證壓實重量。

　　4.填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土掩蓋，暴露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的次第是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體普通不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必需抵達設計央求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。

　　5.防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處置；要做好護腳，防沖刷；在土體內要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管（或盲溝）。采取引導的方式排水，不能梗塞，否則產生隱患。

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